佛山日报:佛山地铁2号线一期工程最后一个盾构区间开始掘进
发布日期:2018-09-13 09:51:33 阅读次数:102

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佛山日报讯(记者周龙凤 通讯员王千瑞)9月8日上午9点30分,“地龙2号”盾构机从中交二航局佛山地铁2号线一期工程项目绿岛湖站入场线始发,缓缓向湖涌停车场方向掘进,标志着中交二航局佛山地铁2号线一期工程最后一个盾构区间开始掘进。

此次始发湖涌停车场入场线盾构区间东起绿岛湖站、西至湖涌停车场出入场明挖区间,区间线路呈东西走向,入场线1305.546m(871)环,计划于2019年1月31日贯通,出场线长1309.218m( 873)环,已于6月16日始发,计划于2018年12月1日前贯通。

据了解,该区间施工难点在于全线地质为全断面淤泥质土,地质条件差,盾构姿态控制困难,施工难度高;叠线施工,出入场线两条隧道先后同湖绿区间左线交叉上穿,技术要求高;沿线建筑物众多,施工难度系数高;沿线管线繁多,深浅不一,协调难度高。施工沿线车流量大,关注度高,施工环境复杂。

为充分解决这“四高”问题,项目部在施工前采取地质加固,加强对盾构机掘进参数控制;同时加强现场监测,加强对地面的监测,监测数据及时反馈操作室,形成推进监测联动机制;针对叠线施工,根据专家意见,制定专项施工方案措施,确保叠线施工区间顺利通过。


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